Logo BSU

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот документ: https://elib.bsu.by/handle/123456789/343899
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorLi, Yuyan-
dc.date.accessioned2026-03-13T13:49:30Z-
dc.date.available2026-03-13T13:49:30Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationБизнес. Инновации. Экономика : сб. науч. ст. Вып. 12 / Институт бизнеса БГУ; редкол.: М. Л. Зеленкевич (председатель) [и др.]. – Минск : Институт бизнеса БГУ, 2025. – С. 175-183.ru
dc.identifier.issn2523­-4714-
dc.identifier.urihttps://elib.bsu.by/handle/123456789/343899-
dc.description.abstractВ контексте «Цифрового Шёлкового пути» данное исследование изучает механизмы управления, лежащие в основе цифровой трансформации распределительной логистики в Китае и Беларуси. Используя аналитическую структуру TOE-V и метод сравнительного анализа, исследование выявляет две различные модели трансформации. Китай применяет «государственно-управляемый, рыночно-ориентированный» подход, отличающийся высокой эффективностью и гибкостью, тогда как Беларусь следует «государственно-координируемой, адаптивной к ограничениям» модели, характеризующейся поэтапностью и стабильностью. Для количественного определения операционных последствий этих различных механизмов управления в исследовании дополнительно разработана формальная модель, интегрирующая процессное моделирование на основе BPMN и параметрический экономический анализ. Данная интегративная методология выявляет различия между двумя странами в условиях различных механизмов управления. На теоретическом уровне данное исследование развивает рамки «контекстно-асимметричной транс формации». В практическом плане оно предлагает участникам инициативы «Один пояс, один путь» кон текст но-зависимые стратегии трансформации и диагностические инструменты, адаптированные к их конкретным структурным условиям.ru
dc.language.isoenru
dc.publisherМинск : Институт бизнеса БГУru
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessru
dc.subjectЭБ БГУ::ОБЩЕСТВЕННЫЕ НАУКИ::Экономика и экономические наукиru
dc.titleМеханизмы управления цифровой трансформацией логистики в Китае и Беларуси: аналитические модели и сравнительное исследование / Юйянь Лиru
dc.typearticleru
dc.rights.licenseCC BY 4.0ru
dc.description.alternativeSituated within the context of the “Digital Silk Road,” this study investigates the management mechanisms underpinning the logistics digital transformation in China and Belarus. By adopting the TOE-V analytical framework and a comparative case study approach, the research identifies two distinct transformation models. China employs a “state-guided, market-driven” approach characterized by high efficiency and agility. Whereas Belarus follows a “state-coordinated, constraint-adaptive” model marked by incrementalism and stability. To quantitatively delineate the operational implications of these differing management mechanisms, the study further develops a formal model integrating BPMN-based process modeling with parametric economic analysis. This integrated methodology reveals the differences between the two countries under different management mechanisms. On a theoretical level, this research advances the “Contextually Asymmetric Transformation” framework. In practical terms, it offers Belt and Road Initiative participants context-sensitive transformation strategies and diagnostic tools tailored to their specific structural conditions.ru
dc.identifier.orcidMechanisms for managing the logistics digital transformation of in China and Belarus: analytical models and comparative researchru
Располагается в коллекциях:2025. Бизнес. Инновации. Экономика

Полный текст документа:
Файл Описание РазмерФормат 
Mechanisms25_p175-183.pdf1,22 MBAdobe PDFОткрыть
Показать базовое описание документа Статистика Google Scholar



Все документы в Электронной библиотеке защищены авторским правом, все права сохранены.