Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот документ:
https://elib.bsu.by/handle/123456789/343899Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Li, Yuyan | - |
| dc.date.accessioned | 2026-03-13T13:49:30Z | - |
| dc.date.available | 2026-03-13T13:49:30Z | - |
| dc.date.issued | 2025 | - |
| dc.identifier.citation | Бизнес. Инновации. Экономика : сб. науч. ст. Вып. 12 / Институт бизнеса БГУ; редкол.: М. Л. Зеленкевич (председатель) [и др.]. – Минск : Институт бизнеса БГУ, 2025. – С. 175-183. | ru |
| dc.identifier.issn | 2523-4714 | - |
| dc.identifier.uri | https://elib.bsu.by/handle/123456789/343899 | - |
| dc.description.abstract | В контексте «Цифрового Шёлкового пути» данное исследование изучает механизмы управления, лежащие в основе цифровой трансформации распределительной логистики в Китае и Беларуси. Используя аналитическую структуру TOE-V и метод сравнительного анализа, исследование выявляет две различные модели трансформации. Китай применяет «государственно-управляемый, рыночно-ориентированный» подход, отличающийся высокой эффективностью и гибкостью, тогда как Беларусь следует «государственно-координируемой, адаптивной к ограничениям» модели, характеризующейся поэтапностью и стабильностью. Для количественного определения операционных последствий этих различных механизмов управления в исследовании дополнительно разработана формальная модель, интегрирующая процессное моделирование на основе BPMN и параметрический экономический анализ. Данная интегративная методология выявляет различия между двумя странами в условиях различных механизмов управления. На теоретическом уровне данное исследование развивает рамки «контекстно-асимметричной транс формации». В практическом плане оно предлагает участникам инициативы «Один пояс, один путь» кон текст но-зависимые стратегии трансформации и диагностические инструменты, адаптированные к их конкретным структурным условиям. | ru |
| dc.language.iso | en | ru |
| dc.publisher | Минск : Институт бизнеса БГУ | ru |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | ru |
| dc.subject | ЭБ БГУ::ОБЩЕСТВЕННЫЕ НАУКИ::Экономика и экономические науки | ru |
| dc.title | Механизмы управления цифровой трансформацией логистики в Китае и Беларуси: аналитические модели и сравнительное исследование / Юйянь Ли | ru |
| dc.type | article | ru |
| dc.rights.license | CC BY 4.0 | ru |
| dc.description.alternative | Situated within the context of the “Digital Silk Road,” this study investigates the management mechanisms underpinning the logistics digital transformation in China and Belarus. By adopting the TOE-V analytical framework and a comparative case study approach, the research identifies two distinct transformation models. China employs a “state-guided, market-driven” approach characterized by high efficiency and agility. Whereas Belarus follows a “state-coordinated, constraint-adaptive” model marked by incrementalism and stability. To quantitatively delineate the operational implications of these differing management mechanisms, the study further develops a formal model integrating BPMN-based process modeling with parametric economic analysis. This integrated methodology reveals the differences between the two countries under different management mechanisms. On a theoretical level, this research advances the “Contextually Asymmetric Transformation” framework. In practical terms, it offers Belt and Road Initiative participants context-sensitive transformation strategies and diagnostic tools tailored to their specific structural conditions. | ru |
| dc.identifier.orcid | Mechanisms for managing the logistics digital transformation of in China and Belarus: analytical models and comparative research | ru |
| Располагается в коллекциях: | 2025. Бизнес. Инновации. Экономика | |
Полный текст документа:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Mechanisms25_p175-183.pdf | 1,22 MB | Adobe PDF | Открыть |
Все документы в Электронной библиотеке защищены авторским правом, все права сохранены.

