Разработка компонентов бортовой интеллектуальной системы контроля эксплуатационных свойств и степени загрязнения моторных и трансмиссионных масел : отчет об опытно-конструкторской работе (заключительный) / БГУ ; научный руководитель В. С. Просолович

Abstract

Объекты – моторные и трансмиссионные масла, датчики бортовой интеллектуальной системы контроля эксплуатационных свойств и степени загрязнения моторных и трансмиссионных масел Цель – разработка датчиков состояния автомобильных масел посредством создания бортовой интеллектуальной системы контроля эксплуатационных свойств (степени загрязнения и выработки) моторных и трансмиссионных масел. Разработаны методики измерения и алгоритм измерения степени загрязнения автомобильных масел по спектроскопическим характеристикам, методом электронного парамагнитного резонанса и методом измерения электрофизических параметров. Построены корреляционные зависимости изменения эксплуатационных свойств различных автомобильных масел в процессе эксплуатации автомобиля. Разработана и зарегистрирована методика определения степени загрязнения автомобильных масел посредством измерения спектроскопических характеристик, методом электронного парамагнитного резонанса и методом измерения электрофизических параметров (определение диэлектрической проницаемости) 055-06 АЭ. Определена оптимальная конструкция датчиков контроля состояния масел бортовой интеллектуальной системы контроля эксплуатационных свойств и степени загрязнения моторных и трансмиссионных масел. Разработаны комплекты конструкторской документации данных датчиков ФДБИ.468162.001 и ФДБИ.468162.002 с литерой «О». Разработано программное обеспечение контроля состояния масел бортовой интеллектуальной системы контроля эксплуатационных свойств и степени загрязнения моторных и трансмиссионных масел BY.ФДБИ.00179-01. Разработана программа и методика испытаний МВИ.ФДБИ.007-2020 ПМ. Разработан проект технических условий (ТУ) ТУ BY 100386629.240-2020. Проведенными испытаниями датчиков бортовой интеллектуальной системы контроля эксплуатационных свойств и степени загрязнения моторных и трансмиссионных масел установлено, что разработанные датчики позволяют осуществлять комплексный мониторинг состояния масла в режиме реального времени.