<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>ЭБ Раздел:</title>
    <link>https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/223080</link>
    <description />
    <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 05:56:02 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-21T05:56:02Z</dc:date>
    <item>
      <title>Концептуальный подход к исследованию мирового опыта применения искусственного интеллекта в производстве и использовании новых транспортных средств</title>
      <link>https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343901</link>
      <description>Заглавие документа: Концептуальный подход к исследованию мирового опыта применения искусственного интеллекта в производстве и использовании новых транспортных средств
Авторы: Ши, Чжэньлинь
Аннотация: В статье исследуется феномен проникновения искусственного интеллекта (ИИ) во все звенья жизненного цикла автомобиля, что обусловливает фундаментальный сдвиг в глобальной автомобильной промышленности, сопоставимый по значимости с индустриализацией XX в. На основе анализа и систематизации данных ведущих мировых аналитических центров и научных публикаций дается количественная оценка прогнозируемого роста рынка, а также проводится качественный сравнительный анализ национальных стратегий. Научно обосновано, что, несмотря на глобальный характер тренда, формируются три отчетливые конкурентные модели: американская, основанная на технологическом прорыве и создании новых рынков; немецкая, направленная на интенсивное совершенствование продукта и производственных процессов; китайская, реализующая стратегию масштабного инфраструктурного развертывания при государственной поддержке. &#xD;
В заключении аргументируется, что именно специфика этих национальных подходов, а не простое наличие технологий становится решающим фактором в борьбе за будущее лидерство на трансформирующемся рынке.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343901</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Механизмы управления цифровой трансформацией логистики в Китае и Беларуси: аналитические модели и сравнительное исследование / Юйянь Ли</title>
      <link>https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343899</link>
      <description>Заглавие документа: Механизмы управления цифровой трансформацией логистики в Китае и Беларуси: аналитические модели и сравнительное исследование / Юйянь Ли
Авторы: Li, Yuyan
Аннотация: В контексте «Цифрового Шёлкового пути» данное исследование изучает механизмы управления, лежащие в основе цифровой трансформации распределительной логистики в Китае и Беларуси. Используя аналитическую структуру TOE-V и метод сравнительного анализа, исследование выявляет две различные модели трансформации. Китай применяет «государственно-управляемый, рыночно-ориентированный» подход, отличающийся высокой эффективностью и гибкостью, тогда как Беларусь следует «государственно-координируемой, адаптивной к ограничениям» модели, характеризующейся поэтапностью и стабильностью.&#xD;
Для количественного определения операционных последствий этих различных механизмов управления &#xD;
в исследовании дополнительно разработана формальная модель, интегрирующая процессное моделирование на основе BPMN и параметрический экономический анализ. Данная интегративная методология выявляет различия между двумя странами в условиях различных механизмов управления.&#xD;
На теоретическом уровне данное исследование развивает рамки «контекстно-асимметричной транс&#xD;
формации». В практическом плане оно предлагает участникам инициативы «Один пояс, один путь» кон&#xD;
текст но-зависимые стратегии трансформации и диагностические инструменты, адаптированные к их &#xD;
конкретным структурным условиям.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343899</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>A comparative study of the innovation ecosystem models of Belarus and China</title>
      <link>https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343898</link>
      <description>Заглавие документа: A comparative study of the innovation ecosystem models of Belarus and China
Авторы: Yixian, Lin
Аннотация: This article presents a comparative analysis of the national innovation ecosystems of Belarus and China to identify their divergent developmental models from 2015–2023. The methodology is based on a quantitative comparison of international rankings (Global Innovation Index), national statistics on innovation inputs (R&amp;D expenditure, human capital), outputs (patents, high-tech exports), and industrial structure. The findings reveal two fundamentally different &#xD;
paradigms. China demonstrates a holistic, state-market model characterized by massive, business-driven R&amp;D &#xD;
investment and accelerated human capital growth, resulting in a highly effective, expansionary ecosystem. Conversely, Belarus exhibits a distinct dual-vector model wherein a globally competitive IT sector operates alongside a traditional industrial complex. This structural dichotomy highlights the need for deeper intersectoral integration and enhanced resource allocation to sustain global competitiveness.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343898</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Globalization and the development of trade and silk road e-commerce: opportunities and bottlenecks</title>
      <link>https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343893</link>
      <description>Заглавие документа: Globalization and the development of trade and silk road e-commerce: opportunities and bottlenecks
Авторы: Zhang, Yuting; Zhengyi, Song; Mashevskaya, O.
Аннотация: Amid profound transformations in globalization and the rapid rise of the digital economy, cross-border e-commerce has emerged as a key driver of international trade. In particular, under the continuous advancement of the Belt and Road Initiative (BRI), Silk Road E-commerce – as a novel trade model – has demonstrated strong growth momentum. However, geopolitical tensions, technological barriers, and institutional uncertainties pose significant challenges to its further development. This paper systematically reviews the development trajectory and current bottlenecks of Silk Road E-commerce, considering China’s evolving role in the global economic and trade landscape. It examines the strategic importance of Silk Road E-commerce in optimizing trade structures, enhancing supply chain resilience, and promoting regional cooperation. Based on this analysis, the study proposes policy recommendations such as establishing inclusive digital trade rules, improving cross-border regulatory coordination mechanisms, and encouraging platform enterprises &#xD;
to “go global.” These suggestions aim to provide theoretical support and practical insights for promoting sustainable and high-quality development of trade and cross-border e-commerce in China under the new circumstances.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://elib.bsu.by:443/handle/123456789/343893</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

